机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个(gè)月知乎(hū)是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的年薪可能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项(xiàng)补贴和(hé)平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空在(zài)中(zhōng)国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入(rù)航空公司后成为(wèi)后续观察员的学(xué)生，必须首先飞(fēi)行(xíng)不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察(chá)，不(bù)能(néng)做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后(hòu)，飞(fēi)行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行员是否可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然后航空公司(sī)再决定你是否可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成为波音777等大(dà)型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不能(néng)申请成为(wèi)大型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞行(xíng)员要成为(wèi)大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上是在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同右，最少的三(sān)大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇(yù)主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入(rù)较高(gāo)的(de)是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营(yíng)公司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企(qǐ)老板只有付(fù)出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中(zhōng)获取自(zì)己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的(de)是在中国服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入高达(dá)200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金(jīn)和(hé)税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然供(gōng)不应求，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分(fēn)配到(dào)航空公司空公(gōng)司(sī)的分(fēn)公司(sī)当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月的(de)模拟训练。

　　通过(guò)所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工(gōng)资根据他们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞国际航班，工(gōng)资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞(fēi)行技能达(dá)到标(biāo)准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命(mìng)为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进(jìn)入了公司(sī)的飞(fēi)行技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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